Denne opdagelse gav Rasmussen ideen til at konstruere et værn, som ved påkørsel af en bil ville rette forhjulene op og dermed bevirke, at bilen forblev på kørebanen.
Allerede midt i 30'erne etableredes de første af Svend Aage Rasmussens autoværn forskellige steder i Danmark, og dermed var grundstenen lagt til firmaet DANSK AUTO-VÆRN.
Krigen satte en midlertidig stopper for udviklingen, men efter 1945 genoptog Svend Aage Rasmussen forsøgene, produktionen og salget af autoværn. I 1949 etableredes under navnet DAV International firmaets første udenlandske afdeling i Sverige.
Senere kom andre lande til, og i løbet af få år var der over 30 licenslande fordelt over hele jord-kloden.
Talrige praktiske, videnskabelige forsøg samt et nært samarbejde med Vejdirektoratet har dannet basis for DAV's fortsatte produktudvikling af autoværn - både hvad materialekvaliteten og design angår.
Den betydelige ekspertise, DAV har oparbejdet gennem årene, udnyttes i dag i et produktprogram, der foruden autoværn i plastfiberarmeret beton også omfatter stål-autoværn, brorækværker, trafikværn,påkørsels terminaler samt skilteportaler.
Dansk Auto-Værn A/S er i dag vejen frem for mange anlægsarbejder.
Planlæggere af veje og broer drager nytte af vor store erfaring og know-how med autoværn i beton og stål, brorækværk, samt andet udstyr til sikkerhed for bilisterne.
Ekspertisen er opbygget siden 1930´erne, hvor Dansk Auto-Værn A/S var blandt de første i verden til at introducere autoværn langs veje.
I alle årene er der sket en løbende udvikling gennem praktiske og videnskabelige forsøg i tæt samarbejde med Vejdirektoratet.
Både materialekvalitet og design undergår stadige forbedringer, ikke mindst i forhold til miljøet.
|
